Boğaziçi Köprüsü Ortotropik Çatlak Tamirleri

Boğaziçi Köprüsü’nün ortotropik tabliyesinde tespit edilen çatlakların büyük bir kısmı, çelik takviye plakalarının uygulanmasıyla başarılı bir şekilde giderilmiştir. Yapısal güçlendirme kapsamında, bağlantı elemanlarının montajında turn-of-nut (somun döndürme) yöntemi tercih edilmiştir. Bu yöntemle, cıvatalara belirli bir açıyla döndürme işlemi uygulanarak hedeflenen gerilme kuvveti kontrollü şekilde sağlanmıştır.

Cıvataların 18 kN düzeyinde öngörülen gerilme kuvvetine ulaşması amacıyla, Skidmore-Wilhelm test cihazı ile ön gerilme değerleri önceden ölçülmüş ve optimum döndürme açısı belirlenmiştir. Elde edilen bu veriler doğrultusunda, tork kontrollü makineler kullanılarak tüm bağlantı noktalarında homojen bir sıkma işlemi gerçekleştirilmiştir. Bu yöntem sayesinde, çelik plakalar ile kaburgalar arasında oluşan yüzey basıncından kaynaklanan sürtünme kuvveti ile etkin bir yapısal bütünlük sağlanmıştır.

Uygulanan bu mühendislik çözümleri neticesinde, hasar görmüş bölgelerdeki taşıyıcı sistem elemanları etkin şekilde güçlendirilmiş; çatlakların ilerlemesini önleyici ve yapının bütünlüğünü sürdürülebilir kılan bir takviye sistemi başarıyla hayata geçirilmiştir.